Wenn Sie New Yorker sind, haben Sie wahrscheinlich geh\u00f6rt, dass der U-Bahn-Tarif im Jahr 2026 auf 3 Dollar steigen wird. Daher erschien uns dies als guter Zeitpunkt, die Geschichte der Fahrpreiserhebung in der New Yorker U-Bahn zu besprechen. Was kostete eine Fahrt mit der U-Bahn, als sie 1904 er\u00f6ffnet wurde? Wann gab es die erste Fahrpreiserh\u00f6hung in der Geschichte der New Yorker U-Bahn? Was war die gr\u00f6\u00dfte Fahrpreiserh\u00f6hung in der Geschichte New Yorks? Lassen Sie uns das n\u00e4her betrachten!<\/p>\n
Die New Yorker U-Bahn wurde 1904 er\u00f6ffnet. Damals kostete eine Fahrt nur 5 Cent. Man kaufte ein Papierticket f\u00fcr 5 Cent, gab es einem Mitarbeiter am Gate, der das Ticket in einen Automaten namens \u201eChopper\u201c steckte, und ging dann durch ein riesiges Drehkreuz, um in die U-Bahn einzusteigen. Dieser U-Bahn-Tarif blieb 44 Jahre lang bei 5 Cent!<\/p>\n
1948 war das erste Jahr in New York City, in dem sich w\u00fctende Pendler \u00fcber eine Erh\u00f6hung der U-Bahn-Fahrpreise beschwerten. Die erste Fahrpreiserh\u00f6hung gab es am 1. Juli 1948. Der Fahrpreis verdoppelte sich auf zehn Cent. Auch wenn die Verdoppelung drastisch erscheinen mag, darf man nicht vergessen, dass es seit 44 Jahren keine Fahrpreiserh\u00f6hung mehr gegeben hatte! Bis zum 25. Juli 1953 blieb der Fahrpreis bei zehn Cent. Mehr als f\u00fcnf Jahre ohne Fahrpreiserh\u00f6hung sind also gar nicht so schlimm.<\/p>\n
1953 wurde der U-Bahn-Tarif auf 15 Cent angehoben. Das war eine Erh\u00f6hung um \u2153. Obwohl die Pendler in New York City zweifellos unzufrieden mit dieser Fahrpreiserh\u00f6hung waren, gab es ein noch gr\u00f6\u00dferes Problem: In den USA gibt es keine 15-Cent-M\u00fcnze. Seit es die U-Bahn in New York gibt, konnten Pendler mit einer M\u00fcnze schnell durchkommen, doch nun brauchten sie zwei M\u00fcnzen, was zu kleinen Verkehrsstaus f\u00fchrte. Dadurch entstand der Bedarf an U-Bahn-Jetons. Der kleine Y-Jeton wurde eingef\u00fchrt und schlie\u00dflich in einer Auflage von 48 Millionen St\u00fcck gepr\u00e4gt! Dies reichte f\u00fcr den 15-Cent-Tarif und dann f\u00fcr den 1966 eingef\u00fchrten 20-Cent-Tarif. Als der U-Bahn-Tarif 1970 auf 30 Cent erh\u00f6ht wurde, wurde ein \u201egro\u00dfer\u201c Y-Jeton eingef\u00fchrt und in einer Auflage von 50 Millionen St\u00fcck gepr\u00e4gt.<\/p>\n
Im Laufe der n\u00e4chsten sechzehn Jahre stiegen die U-Bahn-Tarife langsam von 30 Cent im Jahr 1970 auf 1 Dollar im Jahr 1986. Im Jahr 2003 erreichten sie 2 Dollar, bevor es zu einer Art Einfrieren der U-Bahn-Tarife kam. Von 2003 bis 2009 blieben die U-Bahn-Tarife unver\u00e4ndert.<\/p>\n
Die NYC MetroCard ist eine relativ neue Erfindung. Sie wurde 1994 eingef\u00fchrt. Ihr Ziel war es, das st\u00e4ndige Mitf\u00fchren von Wertmarken zu erleichtern. Die gelb-blaue NYC MetroCard ist zu einem Wahrzeichen von New York City geworden. Erfinder der Karte war Raymond Dekozan, ein in Virginia geborener Elektroingenieur. Sein erster Job war die Entwicklung von Technologien f\u00fcr das Weltraumrennen zwischen Russland und den USA. In den 1990er Jahren erhielt er einen Vertrag mit der MTA, und der Rest ist Geschichte!<\/p>\n
Auch wenn die Kosten f\u00fcr die U-Bahn-Fahrt rasant steigen, lag der Preis f\u00fcr die U-Bahn \u00fcber acht Jahre lang bei 2,75 Dollar. Zwischen 2015 und 2023 gab es keine Fahrpreiserh\u00f6hungen. Vielleicht erscheint der Anstieg auf 3 Dollar deshalb so schnell. 2023 stieg der Preis auf 2,90 Dollar bzw. 3,25 Dollar f\u00fcr eine Einzelfahrt, und 2026 wird der Grundpreis auf 3 Dollar steigen.<\/p>\n
Im Vergleich zum Auto, der Versicherung und dem Benzinpreis ist der U-Bahn-Tarif immer noch ein Schn\u00e4ppchen. Dennoch haben New Yorker berechtigte Bedenken hinsichtlich der Effizienz und Sicherheit der U-Bahn und fordern neben den erh\u00f6hten Fahrpreisen auch Verbesserungen.<\/p>\n
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