A Ponte do Brooklyn \u00e9 um s\u00edmbolo hist\u00f3rico de Nova York e parte fundamental da cidade. Considerada refer\u00eancia mundial, foi catalogada como uma das maravilhas da engenharia do s\u00e9culo XIX, cart\u00e3o-postal imperd\u00edvel para todos os visitantes que pisam em solo nova-iorquino e, claro, cen\u00e1rio de in\u00fameros filmes como Godzilla, Cloverfield ou O Espetacular Homem-Aranha 2,<\/p>\n
Foi inaugurada h\u00e1 140 anos, mais precisamente em 24 de maio de 1883, estabelecendo assim a uni\u00e3o entre o condado do Brooklyn e a ilha de Manhattan, que at\u00e9 ent\u00e3o s\u00f3 eram conectadas por balsa. A ponte veio trazer um grande benef\u00edcio \u00e0 popula\u00e7\u00e3o porque quando havia fortes tempestades, ou durante o inverno, o transporte de passageiros tinha que enfrentar in\u00fameras dificuldades e at\u00e9 mesmo o servi\u00e7o era suspenso porque as condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas impediam a movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros. barcos.<\/p>\n
A hist\u00f3ria conta que foi em 1852, quando em uma ocasi\u00e3o o alem\u00e3o John Augustus Roebling, que era engenheiro civil e pioneiro no projeto e constru\u00e7\u00e3o de pontes suspensas, n\u00e3o conseguiu chegar ao Brooklyn com a Atlantic Avenue \u2013 Fulton Street Ferry devido \u00e0s placas de gelo, e decidiu propor a constru\u00e7\u00e3o desta ponte. Tr\u00eas anos depois o projeto foi aprovado, com o apoio do engenheiro, empres\u00e1rio e pol\u00edtico William C. Kingsley, que obteve o apoio financeiro de investidores privados.<\/p>\n
Foi assim que no dia de sua inaugura\u00e7\u00e3o, cerca de 150.000 pessoas cruzaram a ponte, ap\u00f3s pagar a taxa de um centavo. A primeira pessoa a faz\u00ea-lo foi Emily, nora de Roebling, que ap\u00f3s um acidente morreu sem ver sua obra-prima conclu\u00edda. Foi a pr\u00f3pria Emily que, sem ser engenheira, finalmente supervisionou o projeto at\u00e9 o final.<\/p>\n
No in\u00edcio, a ponte era chamada de Ponte de Nova York e Brooklyn, e depois se tornou Ponte do East River, at\u00e9 ser oficialmente chamada de Ponte do Brooklyn em 1915.<\/p>\n
Suas dimens\u00f5es realmente impressionantes, 1.833 metros de comprimento, n\u00e3o foram suficientes para gerar confian\u00e7a sobre sua resist\u00eancia. Foi tanto que muitos duvidaram que ela pudesse suportar tanto peso e talvez tenha sido esse medo que deu origem a uma debandada, poucos dias ap\u00f3s sua inaugura\u00e7\u00e3o, que causou doze mortes e sete feridos graves, segundo a Sociedade Hist\u00f3rica de Nova York.<\/p>\n
Para convencer as pessoas de que a ponte era segura e que n\u00e3o iria desabar, em 17 de maio de 1884, nas m\u00e3os do circo Barnum, foi organizado um curioso desfile com 21 elefantes liderados pelo ic\u00f4nico Jumbo, um elefante de sete toneladas, que atravessou a ponte acompanhado por 17 camelos pesando entre 600 e 1.000 quilos. que juntos criaram um espet\u00e1culo cativante para os habitantes da cidade.<\/p>\n
Ap\u00f3s esse curioso acontecimento, a estrutura, constru\u00edda com calc\u00e1rio, granito, cimento e a\u00e7o, mostrou-se completamente confi\u00e1vel e segura, deixando como resultado absoluta confian\u00e7a sobre sua solidez.<\/p>\n
Atualmente, a Ponte do Brooklyn continua sendo um marco de Nova York e um cruzamento vital para a cidade. Todos os dias, cerca de 116.000 carros cruzam suas seis faixas, enquanto 3.000 ciclistas usam as duas faixas dedicadas a eles. Al\u00e9m disso, mais de 30.000 pessoas andam na plataforma superior todos os dias.<\/p>\n
Algumas curiosidades da ponte:<\/strong><\/p>\n Em 2006, em um de seus por\u00f5es, foi descoberta uma esp\u00e9cie de bunker ou abrigo antiguerra, da \u00e9poca da Guerra Fria, onde eram guardados pacotes com rem\u00e9dios, alimentos e cobertores.<\/p>\n Atualmente a travessia da ponte \u00e9 gratuita, mas at\u00e9 1911 havia ped\u00e1gio, e as taxas eram de 1 centavo para atravessar a p\u00e9, 5 a cavalo e 10 para quem viajava de carruagem.<\/p>\n Por duas d\u00e9cadas, foi a maior ponte p\u00eansil do mundo e a primeira suspensa com cabos de a\u00e7o, uma grande inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica na \u00e9poca. 20 anos depois, o lugar de honra foi tirado pela vizinha Williamsburg Bridge, em 1903, com apenas 1,37 metro a mais.<\/p>\n Quem passa pela ponte pode ver falc\u00f5es peregrinos, que rotineiramente usam as duas torres como seus locais de nidifica\u00e7\u00e3o. Os falc\u00f5es peregrinos s\u00e3o os animais mais r\u00e1pidos de todos os tempos, capazes de atingir velocidades de mais de 200 milhas por hora. Eles desapareceram do leste dos Estados Unidos devido ao envenenamento por pesticidas, mas reapareceram depois que o pesticida foi proibido em 1792.<\/p>\n Os quatro cabos principais que a sustentam ainda s\u00e3o os originais da estrutura.<\/p>\n Em 1\u00ba de mar\u00e7o de 1994, houve um ataque terrorista: o liban\u00eas Rashid Baz atirou em uma van ocupada por membros do grupo judeu ortodoxo Chabad-Lubavitch enquanto eles dirigiam sobre a Ponte do Brooklyn.<\/p>\n Temos o pre\u00e7o imbat\u00edvel de US$ 500 por dia para seu outdoor:<\/p>\n